En esta ocasión podemos ver los dos Barajas que se conservan, los dos de la primera versión de 5 toneladas, teniendo uno de ellos la particularidad de que se trata de una unidad de exposición, que fue exhibida en varios salones del automovil. Este vehículo pasó un buen número de años a la interperie, con lo que ha perdido su esplendor original, aunque si se observa bien, todavía se pueden ver los cromados de algunos de sus órganos mecánicos.
A continuación vemos un Pegaso 1065 Europa...
Y por último el único Hispano Suiza que se guarda en esta nave, un 30/40 cv.
Espero que esta segunda parte de la visita os haya gustado.
(continuará)
